衆(zhong)所周知的事(shì),提高汽車曲(qǔ)軸加工是一(yi)個利國利民(mín)的大工程,為(wei)什麼說曲軸(zhou)生産是一個(gè)利國利民的(de)大工程呢?談(tán)起這個不得(de)不了解什麼(me)是曲軸,關于(yu)曲軸的定義(yì)主要還是汽(qì)車動力傳輸(shu)部件而來🥵的(de),所謂曲⭐軸是(shì)汽車發動機(ji)的中心零件(jian),在發動機中(zhong)承受着交🌂變(bian)反複的彎曲(qu)和扭轉載☂️荷(hé),故絕大多數(shù)毀于疲勞斷(duàn)裂或産生偏(piān)磨而較快磨(mo)損,是影響發(fā)動機壽命的(de)重要零件。但(dan)其形狀相對(dui)細而長,易變(bian)💜形,連杆頸和(hé)主軸🥵頸不在(zài)同一根軸線(xian)上,在加工中(zhōng)易産生不平(ping)衡的現象,因(yin)而曲軸的數(shù)控加工不論(lun)對機床設備(bei)還是對數控(kòng)軟件都提出(chū)💜了比較嚴🌍格(ge)的要求。
汽車(che)曲軸加工中(zhōng)-定位基準加(jiā)工的工序的(de)重要作用:
對(dui)于曲軸加工(gōng)來說,有一個(ge)不得不提的(de)重要方面,那(na)就是📐曲💋軸的(de)中心孔,所謂(wèi)曲軸的中心(xin)孔是曲軸😍加(jia)工過程的重(zhong)要定位基準(zhǔn),曲軸常見的(de)中心孔加工(gōng)方式為幾何(hé)中心孔和質(zhì)量中心孔。整(zhěng)個孔非常重(zhòng)要在曲軸高(gao)效加工特别(bié)是生産線生(shēng)🧑🏽🤝🧑🏻産方面,曲👅軸(zhou)中心孔也就(jiù)是定位基準(zhun)非常重要,它(tā)直接影響着(zhe)每一個環節(jiē)的精度傳遞(di),因此顯現出(chū)了友泰銑端(duan)面打中☁️心孔(kǒng)機床卓越的(de)功能和強大(dà)的優勢:高🏃♂️效(xiào)✊的加工出曲(qǔ)軸的❓加工定(ding)位基準,為生(shēng)産線節省節(jiē)拍,是我們銑(xi)端面打中心(xīn)孔機床在曲(qǔ)軸加工企業(ye)站穩腳跟的(de)重要原因。
對(duì)于曲軸在汽(qì)車中的作用(yong)就不多說了(le),但是汽車🧑🏽🤝🧑🏻行(háng)業在🈲中🈲國經(jīng)濟或者說在(zài)世界經濟中(zhōng)的作用就不(bu)用多說⛹🏻♀️了,是(shì)世界👣經濟重(zhong)要組成部分(fèn),一個國家的(de)汽車行業如(rú)😘何,幾乎可以(yǐ)直接影響該(gāi)國家的世㊙️界(jie)地位。在曲軸(zhou)方面中國制(zhi)造企業還有(you)上升空間,這(zhe)對我們中⭐國(guo)汽車工業❌整(zheng)體來說是❄️個(gè)好消息,也是(shì)個巨大的任(rèn)務。
小工序大(da)作用,汽車曲(qu)軸生産中的(de)技術難點要(yao)求必♉須💯有個(gè)好😘的精度傳(chuán)遞:
曲軸的加(jiā)工難點在于(yú)構造複雜,工(gōng)件材質較硬(yìng),從其特征分(fen)🤟析功能可以(yǐ)輕易找出孔(kǒng)的位置、角度(dù)、直徑、深度等(děng)關鍵尺寸,配(pèi)合内部宏命(mìng)令,幾個鼠标(biāo)點擊就可完(wán)成全🔞部油孔(kong)編程,簡單而(ér)高效。同時具(ju)有優秀的機(jī)⭕床模拟功♉能(néng),可将機床部(bù)件、正副主軸(zhou)、支架、夾具、零(líng)件、刀具等全(quán)部實現仿真(zhen),對車銑複合(he)各📧種動作進(jìn)行動态模拟(nǐ),以确保機床(chuang)的安全、驗👨❤️👨證(zhèng)程序的正确(que)。後置處理是(shi)CAM軟件的最後(hòu)也是最關鍵(jian)的部分,符合(he)機床結構的(de)正确代碼不(bú)僅是零件質(zhì)量🌐的保證,同(tong)時也是對機(jī)床安全的保(bao)證。
汽車曲軸(zhóu)加工中其他(ta)環節,也要靠(kào)定位基準來(lai)完成:
1、加工精(jing)度的傳遞要(yào)求首工序必(bì)須達标!我們(men)知道,對于曲(qu)軸的加工技(ji)術要求還是(shi)比較高的,其(qi)軸頸♌直徑公(gōng)差一般為IT6級(ji)公差,軸頸表(biao)面粗糙度為(wei).4~Ra0.2μm,因此為保證(zheng)産品質量要(yào)求,曲軸在經(jing)過粗加工後(hou),必須⭕對所有(yǒu)軸✏️頸進行磨(mó)削的精加工(gong),以提高軸頸(jing)精度♊和降低(dī)表面👄粗糙度(dù)。曲軸軸頸傳(chuan)統的磨削方(fāng)法分半精磨(mó)和精磨🏃♂️兩個(ge)階段,但随着(zhe)毛坯制造技(ji)😘術的發展和(he)粗加工設備(bèi)加工❌精度的(de)提高,目前大(dà)多數🔴曲軸加(jiā)工廠已取消(xiāo)🏃♀️了半精磨工(gōng)藝,這樣㊙️可以(yi)縮短曲軸的(de)加工流程,同(tóng)時也降低了(le)曲軸的生産(chǎn)成本。
2、曲軸加(jiā)工時候的一(yi)些孔加工的(de)定位也需要(yao)更好✂️的🐉基準(zhun)作為支持:
曲(qu)軸油孔一般(ban)孔徑較小、深(shen)度較深,屬深(shen)孔加工,因🆚此(cǐ)加⛱️工難度較(jiào)大,曲軸油孔(kǒng)加工目前已(yi)逐漸采用槍(qiang)鑽加工,槍鑽(zuàn)用來加工深(shēn)孔的深度一(yi)般可以做到(dao)槍鑽直徑的(de)100 倍以上,另外(wài)槍鑽加工可(ke)以達到的精(jing)度很高🤞,視不(bú)同的被加工(gōng)材✂️料和選用(yong)🐇不同的切💛削(xue)用量可以一(yī)次加工出🌈精(jīng)度很高的孔(kǒng)。為提高曲軸(zhóu)的強度、增加(jia)表面耐磨性(xìng),曲軸一般需(xu)要對軸頸表(biao)面、圓角等處(chu)進行強化處(chu)理,常用的強(qiáng)化工藝有淬(cuì)火、滾壓、氮化(huà)等,由🐉于淬火(huǒ)适應範圍廣(guǎng)、效率高、強化(huà)效果好,因此(ci)淬火成為目(mù)前✌️主要的強(qiang)化工👌藝。
在汽(qi)車曲軸生産(chǎn)中,一個小小(xiao)環節就能夠(gòu)引發大的效(xiào)率革命,在大(dà)批量曲軸生(shēng)産尤其汽車(che)軸類零件生(sheng)産中,小小定(ding)位孔的精度(du)幾乎決定了(le)企業的生産(chǎn)利潤,所以忽(hu)視定位基準(zhun)加工,忽視銑(xi)端面打中心(xīn)孔機✔️床在曲(qǔ)軸生産中的(de)作用是非常(cháng)可怕的。